▌2022年晶圆代工厂全线涨价，台积电仅涨一次...
根据IC Insights预测，2021年芯片代工市场有望实现23%增长，达到1072亿美元。同时包括英特尔CEO帕特·基辛格在内的上游芯片厂商表示，全球芯片供应短缺的局面可能还会持续两年。因此受晶圆涨价、产能因不可控因素波动明显影响，全球晶圆代工厂商将于2022年全线涨价，不过涨价幅度与策略不同。据台媒《工商时报》报道，台积电明年代工费涨幅在10%-20%之间，价格全年适用；联电、力积电、世界先进明年第一季度涨价均超10%，但此后均可能再调整，其中联电逐季滚动调整，力积电、世界先进均为每半年调整一次。代工业内人士表示，由于业内看好缺芯将会延续到2023年之后，因此超半数客户都选择签订2-3年厂约，所以2022年上半年产能已被订满，下半年超过90%的产能也已被预订。
▌消息称专用DRAM和NOR闪存芯片明年仍将供不应求
10月25日讯，据台湾电子时报报道，业内消息人士称，由于供应受限，专用DRAM和NOR闪存芯片的供应在2022年持续供不应求。三星电子和SK海力士因退出低密度领域而大幅削减其DRAM产量，平均DRAM价格可能会从2022年下半年开始反弹。
专用DRAM开发商Elite Semiconductor Memory Technology （ESMT）表示，该公司预计其销售额将在2022年第三季度达到顶峰。ESMT称，尽管需求受到非内存IC短缺的负面影响，但上游代工厂仍被要求与专用DRAM厂商签订长期合同。另外，ESMT表示，NOR闪存明年也将出现供应紧张的情况，促使相关设计公司和下游设备公司也与晶圆厂达成长期供应协议。
▌比亚迪回应电池11月起至少调价20%传闻：不予置评
10月26日中午，针对网传深圳市比亚迪锂电池有限公司的锂电池提价20%一事，比亚迪方面表示：“对于此消息，比亚迪不予置评。”日前，市场流出一份比亚迪电池价格上调联络函。涨价函显示，由于市场变化、叠加限电限产影响，2021年锂电池原材料不断上涨。根据原材料价格上涨实际情况，经研究决定，上调CO8M等电池产品单价。其中，产品含税价格在现行的Wh单价基础上，统一上涨不低于20%。2021年11月1日起，所有新订单将统一签署新的合同，并执行新价格；所有未执行完成的旧合同订单，系统将统一做关闭取消。受此传闻拉动，比亚迪今日（10月26日）股价高开达到330.50元，涨幅超过4%。截至26日午间休市，比亚迪报320.36元，涨0.95%。
▌大众汽车因缺芯在中国市场失守，欲以电动车扳回局面
近年来，在华的外国汽车品牌中，德系的市占率位居首位，但随着竞争加剧，其优势逐渐减弱。
缺芯让大众汽车集团（下称“大众”）在中国市场进入销量下行的通道。在今年前三季度跨国车企公布的在华销量业绩中，大众是为数不多销量出现下滑的车企。乘联会统计的零售数据显示，一汽-大众9月销量为10.8万辆，同比下滑48.6%，是乘联会统计的销量排名前十五的厂商中跌幅最大的车企，上汽大众9月零售销量为12.4万辆，同比下滑23.1%。而值得注意的是，缺芯也打乱了车企的排位，一汽-大众在9月被上汽大众超越从而丢失了冠军宝座。为了适应市场不得不因地制宜，大众正在通过在电动车领域的转型撬动更多的市场份额。今年前三季度，大众在全球范围共交付29.3万辆纯电动车，同比增长138%，插电混合动力车型的销量达24.6万辆，同比增长133%。
▌闻泰科技取代台厂成为苹果MacBook组装供应商
据DIGITIMES报道，闻泰科技已经成功取代广达、鸿海等台系厂，成为苹果2022年新款MacBook的独家组装厂。苹果供应链业者透露，闻泰科技已经在架设生产线，目前处于初期试产阶段。据报道，闻泰科技已开始在浙江、江苏、云南等地厂区铺设生产线。供应链人士还透露，闻泰科技还拿到了苹果的其他项目。对此，闻泰科技相关负责人26日晚间对外回应称，没有消息可以透露，对网络传言不予置评。公开资料显示，闻泰科技成立于2006年，早期定位为IDH（手机主板制作的独立设计），2008年逐渐从IDH转型为ODM，2015年借壳中茵股份曲线上市，成为A股第一家ODM行业上市公司。借壳上市后，公司借助财务杠杆收购安世半导体，一举成为中国唯一的世界级IDM半导体公司。（网络整理来源：集微网、澎湃新闻、工商时报、第一财经、站长之家，如有侵权联系立删。）
