TI的常规型号缺货情况已经基本得到缓解，目前市场处于供过于求的状态，价格逐渐趋于正常价格。除了急缺的汽车料和部分型号外，基本全线价格已经大跳水，比如 TPS53513价格已经低于十美金。八月份来看，终端会更多地处于观望状态，等 backlog（积压库存）的到货，而不再基于调现货，整个TI的行情是相对冷淡的。预计这种情况将会在下半年持续下去，不过，这种波动的市场也会带来一些机遇和生意机会。STM8月份整体需求比较平淡，客户目前对价格要求也比之前更高。STM8S003F3P6TR的价格相较之前有一些回落，货源较充足STM32F030F103系列仍是热销型号，也在保持平稳降价;一些汽车芯片目前还是较缺，从货期显示，也从紧缺转为“配货”状态，持续供应紧张，VNQ7050AJTR这颗料市场一直有报价，但是真实库存较少，报价也在持续攀升，从今年年初至现在价格翻了好几倍。STM的整体交期仍没有缩短的迹象，该缺的还是在缺，需求仍在。".高通方面需求依旧甚少，客户端持续观望，等待价格回归正常水位。网红路由器芯片 AR8033-AL1A、AR8035-AL1B本月有部分现货释放，价格较之之前有很大幅度的下降，但是终端客户需求疲软，无法承受差价，持续观望。消费类产品供应饱和，目前现货居多。本月热门缺货型号AR9331-AL3A，QCA9880-BR4A价格依旧高位且目前市场较少现货支持。建议网通基站客户持续关注AR8031/AR8035及WI-FI套片需求，有相关需求可以提前备货。NXP8月需求略微比7月有一点起色:从询价需求方面来看:消停了很长一段时间的汽车料F系列的需求多了一些。但是成交还是比较低迷，客户端价格摆在首位。4从下单情况来看:之前短缺料询价到下单，当天或者1-2个工作日能完成的，现在战线拉长到35个工作日或更长时间。需要对产品有更深入的了解，更到位的沟通和更多的耐心才能获取订单。从缺口方面来看，NXP目前仍然是以汽车料为代表的S系列，LMX 部分。工业类的 MK系列仍然是主流，如网红料MK64FN1M0VLQ12，还是一货难求，成交价已飙至万元附近。MC，MCF 系列的 DSC，MCU缺口凸显，可以多关注。LPC系列价格还在往下探。TJA系列大多很平稳。博通近一个月需求持续降低，加上7月份是博通的季度末，原厂持续放货，导致短期内供过于求，客户也是持观望态度，接单越来越困难。尽管如此，博通的交期并没有任何改善，BCM系列仍然需要50周或者以上，PLX系列仍然在70周左右。因此只要去年没有备的料，该缺的下半年还是会缺，所以也不能指望所有的系列都能够缓解。目前服务器需求低迷，通讯类客户也是不太乐观，汽车相对还是有一些需求，但是客户的接受度也远远下降了，之前炒到几十上百美金的Phy，现在也回落的比较正常的价格。下半年可以预见的情况依然严峻，但是受交期影响，仍然有不少机会，只是需要更加理智了，在备货方面更是。"瑞萨8月份以来的需求仍是处于结构性短缺之中，大部分用于工控、汽车等领域;而消费类产品需求持续下跌，少部分网红料因为客户端缺口大而回货慢，前两个月以来价格处于缓慢上升阶段，然而近期客户有不少回货进来，市场价格从高位28美金一路下探;综上渠道回货较之前快了，加上工厂往外抛货，市场整体需求不佳，但是原厂交期仍然在52周以上没有改善，请持续关注。"瑞昱在8月份的需求相比7月份是减少的，音频解码这块的需求在这个月明显减少了，路由器和交换机以及电脑周边的声卡与网卡芯片的需求相比上个月也是减少的。比较热门的料号有RTL8197FH-VE5-CG，ALC886-GR，RTL8197FH-VE4-CG等， RTL8197FH-VG4-CG这个月市场有回货，市场价格下调。另这个月客户的需求主要是以套片为主，但是客户还在观望市场动态。"8月，微芯整体需求明显比较平淡，有需求的客户下单价格接受能力也相对比较低，通用型号基本没有什么询价。"1.如一度持续爆涨的 AT25256B2021年高至10Xusd，7-8月份市场大量到货，价格接受1-2.Xusd，虽然与2020年订货价格0.Xusd还是略高，但价格正逐渐恢复。如USB2514BIKSZ8081PIC16F1939AT24C32等等，价格都有回落。但小部份也依然缺货，如KSZ8995KSZ8895，中下半年原厂没有到货记录，也导致小范围价格暴涨。"2.另外还有一部分是美高森美的缺货，如PM，PD，也属于7-8月份缺货重灾区，众所周知，美高森美的交期很长且到货极不理想，在2021年就看不到后面任何交期信息。但在去年缺得一踏糊涂的美高森美LE系列，如LE9641-43，在今年8月份终有缓解。8月份集中缺货的PM80558043等，主要原因是原厂跳票，预计下半年未有产出。近两个月可以继续关注需求。8月份总结一句话，缺者恒涨，不缺者退出舞台。ADI近期市场行情总体仍然在下降，代理端和客户端有大量到货，导致很多物料逐渐趋于缺货前的市场价格水平，即使总体现货价格仍然在较高的水位，但是客户的接受程度已经大大降低，例如AD7606BSTZ，有客户现货价格目标开到了7美金以下。据说，本月底ADI又要进行新一轮的涨价，幅度不会太大，但这仍然让我们担心是否会让本就平淡的行情更加难有起色。客户端下单的速度和频率的降低和瞬息万变的行情让我们很难把控，我们需要多关注行情，多与同行交流，以便不被生意抛弃。"安森美方面，整体来看，供应状况依旧紧张，部分产品供应略有缓解。本月缺货需求主要在车规物料、逻辑IC和传感器上。像NCV系列的车规IC和NVM系列的车规 Mosfet比较缺货，市场价格很高。逻辑IC方面，交期30-50周，像NC7SZXX系列比较热门。传感器方面，交期50周以上，市场现货很少，MT9系列比较热门。通用二三极管市场价格有回落，不过排单交期依旧很长。"需求方面:由于消费类客户近期大面积取消订单，需求有由盛转衰的趋势;但汽车电子方面的需求依旧旺盛如TLE4263-2ES，但同时也处于价格拉扯之中，目标买价和卖价之间仍有鸿沟,一些客户在进行国产化替代后，价格接受程度明显降低。"供应方面:原厂目前积压数量仍然很大，仍旧需要很长一短时间才能缓解，标准交期依旧为40-50周。情况并不乐观。整体方面:随着近期需求的降低，一些低压Mosfet都有库存，如IRF250NPB IRF2804PBF，但部分高压Mosfet依旧处于高位价格。
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