来源：抓现货
英飞凌（Infineon）
6月英飞凌的需求开始增多，5月12日，马来西亚宣布全国封锁，进一步影响缺货。目前订货交期延长： 6月英飞凌TLE开头的汽车料缺货很严重，如TLE9262-3BQX，这颗汽车料由于疫情影响，原厂出货量减少，供应严重不足，市场已炒到上百倍的价格，依然买不到货。 Q3预测：预计7月份，缺货会持续严重，很多客户拿不到货可能会面临停线的风险。近期Mosfet需求依然很多，IPWIRF，IRL开头物料询价较多，部分料号也有现货可以支持。进入Q3开始，由于原厂出货量减少，交期拉长，可能英飞凌会进入更加缺货的模式。 安森美方面，原厂5月底发出通知，将于7月份再次对部分产品进行针对性的涨价调整，同时交期在120天以内的订单将不能取消，这一措施导致近期安森美需求旺盛，主要集中在分立器件上，二三极管、Mos管、电源管理芯片是主要缺货物料，货期都延长到40周以上，同时价格方面涨幅较大。 像MMBT440MBT9043906等一此常规的物料也出现了不同程度的缺货，另外车规物料和CMOS传感器芯片依旧一货难求，这一类的产品市场价格也是涨幅有五六倍之多。 Q3预测：预计缺货状态会依旧持续。 近一个月Broadcom需求明显减弱，缺货的料号依旧很难解决，譬如近期 BCM54616，BCM5720服务器端相关料号，如SX01SX03，500020657等等，这部分料号料号价格水涨船高，譬如BCM54616从原来的2usd+到目前的15usd，甚至20usd+，500020657从原来的40usd到目前的200usd+，缺口仍在扩大。 Q3预测：即将到来的Q3季度的缺货无法避免，部分服务器相关用料将会缺货到加钱也无法解决的程度。伴随着5月底宣布停产的部分料号，价格也是不断飙升，比较有代表性的料号是BCM5482工业级和商业级BCM5396BCM5241等等，价格都翻了两翻，有用到的客户建议尽早从代理端提货，只要停产的，正常价格都不可能会回落。 6月STM通用型号开始回货，价格有所下调，STM32F030C8T6又回落到了25美金左右STM8S003F3P6TR也回落至13美金以下，对于一些没有回货的型号，价格倒是依然坚挺，STM32F103ZET6涨至50美金以上，STM32F103RCT6价格也还在20美金+强大的客户群体，使得STM在如此行情下，需求还是十分强劲的。 6月一些汽车级别的开关芯片因为交期长，计划少等原因缺得越发厉害了 VNS3NV04DPTR-E，这颗，之前是低于1美金的芯片，现在四五个美金都买不到货，客户缺得厉害。 TI在6月份的需求相对比于5月份的有所减淡，一方面是因为长期的缺口，芯片价格的全面上涨，导致工厂拿货的成本高于往年任何时候，工厂开始考虑只拿紧急上线的物料，导致工厂出来的需求减少。另一方面是代理的严加管控，工厂从代理端拿到的货越来越多，缺口也在逐渐缩小。另外，不同于5月份的TPS533系列的网红料价格高位，6月份这个系列的物料缺货情况有所缓解，尤其是TPS53319DQPR从5月份的7usd左右降为3usd左右，但是工厂依旧处于观望状态。 Q3预测：预计经过一段时间的库存消耗，在7月中旬可能会迎来新的一波市场热度。
