近年来，随着绿色发展理念的不断深入，围绕着新能源产业的竞争也在不断加剧，作为新能源汽车的心脏，动力电池的重要性不言而喻。就在前不久有报道陈，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，亲自在宁德时代蹲守1个星期。而宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示，客户最近催货让他快受不了。在这背后，一场“电池荒”正悄然来袭。全球新兴能源市场调研机构SNE Research预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求达406千兆瓦时（GWH），而动力电池供应预计为335千兆瓦时(GWH)，缺口约18%。到2025年，这一缺口将扩大到约40%。由于市场供不应求，不少车企纷纷提前与动力电池厂商签约达成长期供应协议，而各大动力电池厂商为满足车企们的需求，正在满负荷运转。同时，为缓解“电池荒”，国内多家动力电池企业宣布扩大和优化产能，总投资规划超3500亿元。
